自90年代后期引入“自平衡法”以来，该法已经成功应用于房建、交通桥梁、市政、轨道交通、铁路、轻轨、地铁等类型数十万根桩的检测工程中。因荷载箱为一次性埋入使用的设备，其的可靠性是测试成功的前提，如今国内荷...

自平衡静载试验,尽管理论.上存在-个“平衡点”,但在工程实践中,是很难界定这个准确位置的。通常我们会根据勘察报告的有关资料,结合工程实践经验,来确定荷载箱的位置。具体而言,可以根据勘察报告所提供的各个土层的摩...

自平衡法桩基的介绍： 自平衡法与传统的堆载法和锚桩法不同,该技术是在施工过程中将按桩承载力参数要求定型制作的荷载箱置于桩身底部,连接施压油管及位移测量装置于桩顶部,待砼养护到标准龄期后,通过顶部高压油泵...

自平衡法桩基检测通过以下几个方面节省场地：无需笨重的反力架和大量“堆载”：传统的静载试验法，如堆载法和锚桩法，通常需要大型的反力架和大量的堆载重物。而自平衡法桩基检测则无需这些设备和材料，从而大大减少...

如何正确选择荷载箱—承载面积小于桩截面积50%设计 根据工程桩实际使用时，自桩顶而下的受力分布情况，在荷载箱的位置，需要承担实际负荷的一半，那么荷载箱断面的在补浆之后的强度，达到50％的强度，才能放心地用...

荷载箱检测基构没电焊如下： 1、清理基构表面，除锈迹和杂物，确保电焊处表面平整、清洁。 2、使用合适的电焊设备和焊材进行电焊，注意控制电流和焊接时间，避免焊接过度或过热，导致基构变形或损坏。 3、焊接...